(1) 產(chǎn)品簡介描述:聚酰胺酰亞胺板 現(xiàn)貨供應(yīng) 適配軌道交通,耐疲勞 高性價比雙滿足,幫助軌道交通設(shè)備在長期運行中實現(xiàn)可靠性與成本的雙重優(yōu)化。

(2) 產(chǎn)品基礎(chǔ)信息:聚酰胺酰亞胺(PAI)板材,尺寸可達(dá)2500 mm × 1250 mm × 5?80 mm,表面光潔度Ra ≤ 0.8 μm。材料在-40 ℃至150 ℃的工作溫度范圍內(nèi),拉伸強度≥120 MPa,屈服強度≈100 MPa;在循環(huán)載荷(10? 次,幅值30 %)試驗中,強度保持在原始值的92%以上,顯示出卓越的疲勞壽命。相較于金屬材料,密度僅為1.3 g/cm3,重量降低約45 %,顯著降低列車自重。

(3) 核心性能優(yōu)勢:① 耐疲勞:在10? 次循環(huán)載荷試驗中,裂紋萌生時間顯著延長,疲勞極限提升約30 %;② 高性價比:材料成本約為同等強度金屬的60 %,且加工成本低,整體項目成本下降約15?20 %;③ 輕量化:密度低,減輕車體重量,降低能耗;④ 耐溫耐腐蝕:在150 ℃高溫環(huán)境下性能保持穩(wěn)定,對鹽霧、酸堿介質(zhì)的腐蝕速率低于0.02 mm/年,適合軌道環(huán)境。

(4) 適用場景:① 車門內(nèi)襯與扶手:耐疲勞特性保證長期開合不產(chǎn)生裂紋;② 車體支撐梁:輕量化與高強度兼顧,降低整體車體重量;③ 防護(hù)罩與防撞板:耐沖擊、耐疲勞,提升安全性;④ 軌道固定件:在振動與沖擊環(huán)境中保持尺寸與強度,降低維護(hù)頻率。

(5) 采購與服務(wù)保障:現(xiàn)貨庫存充足,常規(guī)規(guī)格(厚度5?80 mm)可在24 h內(nèi)發(fā)貨;提供《疲勞壽命與耐腐蝕檢測報告》,包括循環(huán)載荷、鹽霧、熱循環(huán)等數(shù)據(jù);收貨后如發(fā)現(xiàn)非人為質(zhì)量問題,支持30天退換;技術(shù)支持團隊提供2 h響應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計建議、加工工藝與質(zhì)量控制方案,幫助客戶實現(xiàn)快速項目落地。